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高速隧道供電配電箱

高速隧道供電配電箱

產(chǎn)品特點(diǎn)

高速隧道具有設(shè)備眾多,巡檢不便,環(huán)境復(fù)雜,運(yùn)維成本高等特點(diǎn)。針對(duì)于此,奧普泰根據(jù)環(huán)境需求,自主研發(fā)生產(chǎn)了一款高集成供電配電智能箱。能夠?yàn)楦咚偎淼纼?nèi)的各用電設(shè)備,如廣播功放、能見度監(jiān)測(cè)儀、邊緣計(jì)算設(shè)備、毫米波雷達(dá)等多種強(qiáng)弱電設(shè)備進(jìn)行供電,并可以對(duì)設(shè)備的用電數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)以及環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、綜合分析,對(duì)發(fā)生故障的設(shè)備能夠精準(zhǔn)診斷故障原因,確定故障設(shè)備位置,發(fā)出實(shí)時(shí)告警,生成維修預(yù)案,并支持遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉總閘及各分閘開關(guān),對(duì)基礎(chǔ)故障進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)修復(fù)。


一、傳統(tǒng)供電配電箱面臨的痛點(diǎn)、難點(diǎn)

1、智能不足,管理不便

傳統(tǒng)供電箱無法對(duì)高速設(shè)備的各項(xiàng)用電、網(wǎng)絡(luò)、環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,無法為管理者提供高速隧道設(shè)備智能化、數(shù)字化的運(yùn)維管理模式。

2、設(shè)備眾多,配電不便

隧道設(shè)備眾多,各設(shè)備用電種類、電壓各不相同,傳統(tǒng)供電配電箱不具備為隧道內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行供電的配置。

3、環(huán)境復(fù)雜,巡檢不便

隧道內(nèi)環(huán)境復(fù)雜,日常巡檢困難,而傳統(tǒng)供電配電箱布設(shè)接線不規(guī)范,容易發(fā)生電氣安全隱患和交通安全事故,不利于安全生產(chǎn)。

4、成本過高,運(yùn)維不便

高速隧道設(shè)備數(shù)量較多,分布較廣,各元器件拼湊嚴(yán)重,再加上環(huán)境復(fù)雜,人員巡檢不便,會(huì)造成設(shè)備損壞維修時(shí)間過長(zhǎng),時(shí)間成本和人力成本過高,影響后期運(yùn)維效率。

5、檢查困難,維修不便

舊有的高速設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修,需要大量人工先進(jìn)行逐處排查,再根據(jù)實(shí)際排查情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,復(fù)雜環(huán)境下不利于查找故障原因,維修也較困難,影響設(shè)備使用。

二、產(chǎn)品組成

高速隧道智能供電配電箱共分為五個(gè)功能模塊。

1、AC220V供電單元

刀閘開關(guān)用于接線或運(yùn)維時(shí)的安全保護(hù);浪涌保護(hù)器避免浪涌對(duì)回路中設(shè)備造成損壞;智能總空開和智能分空開,可以控制AC220V主輸出電路和分輸出電路;備用的五口插座可為外接設(shè)備取電。

2、4DI+4DO擴(kuò)展板

負(fù)責(zé)監(jiān)控箱子的門磁狀態(tài)、水浸、加熱模塊、遠(yuǎn)程開關(guān)、風(fēng)扇等環(huán)境設(shè)備,保障箱子可以在高速隧道中穩(wěn)定運(yùn)行。

3、交/直流控制板

可以直接為隧道設(shè)備供電,同時(shí)對(duì)各弱電設(shè)備的電壓、電流、功耗等用電信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,也可對(duì)各弱電設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

4、10光8電智能網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)

具備邊緣計(jì)算功能,配合云平臺(tái)的AI私有算法,可以對(duì)隧道內(nèi)各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)和故障診斷。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),智慧云平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)出告警信息,診斷故障原因,報(bào)警項(xiàng)多達(dá)58項(xiàng)。針對(duì)掉電、死機(jī)等常見的基礎(chǔ)故障,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)修復(fù)。智能網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)上的弱電控制按鈕,配合刀閘開關(guān)可為箱子進(jìn)行全面斷電,保障運(yùn)維時(shí)的用電安全。

5、AC220V接線端子

包括AC220V市電輸入端子和備用輸出端子,以及四路可控220V輸出端子,可用于為高速隧道內(nèi)的強(qiáng)電設(shè)備進(jìn)行配電和遠(yuǎn)程控制。

三、高速隧道供電配電箱解決方案

高速隧道供電配電智能箱被應(yīng)用于高速隧道的復(fù)雜環(huán)境下,是一款供電穩(wěn)定、智能化程度較高的高集成供電配電箱。

山東高速隧道.jpg

打開箱門可以看到,左上角是手動(dòng)刀閘,手動(dòng)刀閘的右邊是一個(gè)總空開和四個(gè)分空開,分別對(duì)應(yīng)箱子最下方的AC220V總輸入電源和分輸出電源,用于對(duì)220V強(qiáng)電的輸入和輸出電路進(jìn)行單獨(dú)控制。

針對(duì)弱電,本款箱子設(shè)置了三個(gè)交/直流控制區(qū),接線端子上方為輸入接口,下方為輸出接口,用于為AC24V,DC24V,DC12V等設(shè)備供電。無論是強(qiáng)電還是弱電,都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)各支路電路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程控制。同時(shí),箱子設(shè)有一臺(tái)10光8電物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),它不僅可以為各個(gè)設(shè)備實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)測(cè)控,還可以對(duì)用網(wǎng)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。下面我們來看具體連線:
第一步:將箱子下方的供電輸入端子接入市電,接線順序從左到右依次為火線、零線、地線.。

第二步:廣播功放設(shè)備的電源為AC220V,功放電源連接到可控220V輸出K1端子上。K2-K4為預(yù)留接口,可接入隧道應(yīng)急電話等設(shè)備。
第三步:廣播控制器的電源為DC12V,接在2號(hào)交/直流控制區(qū)直流輸出的第一組輸出,網(wǎng)線接到GE1網(wǎng)口。廣播控制器的監(jiān)測(cè)輸入線,連接到2號(hào)交/直流控制區(qū)的直流輸入第四組。
第四步:能見度測(cè)試儀的電源為DC12V,接到2號(hào)交/直流控制區(qū)直流輸出的第二組輸出,網(wǎng)線接到GE2網(wǎng)口。
第五步:本地主機(jī)的電源為DC12V,接到2號(hào)交/直流控制區(qū)直流輸出的第三組輸出。網(wǎng)線接到GT10網(wǎng)口。

第六步:邊緣計(jì)算設(shè)備的電源為DC24V,接到3號(hào)交/直流控制區(qū)直流輸出的第一組輸出,網(wǎng)線接到GE3口網(wǎng)口。
第七步:毫米波雷達(dá)1號(hào)和2號(hào)的電源是DC24V,接到3號(hào)交/直流控制區(qū)直流輸出的第二組輸出和第三組輸出,網(wǎng)線接到GE4網(wǎng)口和GE5網(wǎng)口。
第八步:槍型攝像機(jī)1號(hào)和2號(hào)的電源是DC12V,接到1號(hào)交/直流控制區(qū)直流輸出的第一組輸出和第二組輸出,網(wǎng)線接到GE6網(wǎng)口和GE7網(wǎng)口。
第九步:室外球攝像機(jī)的電源是AC24V,接到1號(hào)交/直流控制區(qū)交流輸出的第一組輸出,網(wǎng)線接到GE8網(wǎng)口。
第十步:上行設(shè)備接入GT9網(wǎng)口即可。

按照以上步驟進(jìn)行連接,就完成了高速隧道智能供電配電箱的配電和組網(wǎng)工作,此時(shí),將手動(dòng)刀閘搬到供電左側(cè)小框內(nèi),總閘顯示屏亮起,并顯示供電,證明此時(shí)AC220V正常供電;按下弱電設(shè)備供電開關(guān),設(shè)備指示燈亮起,證明弱電設(shè)備正常供電。箱子即可投入使用。

四、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)

供電配電智能箱能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)高速隧道內(nèi)設(shè)備供電、網(wǎng)絡(luò)、環(huán)境等各項(xiàng)數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,保留所有數(shù)據(jù)歷史曲線,具備運(yùn)維管理數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢,歷史數(shù)據(jù)追溯功能。

2、實(shí)時(shí)智能診斷

供電配電智能箱通過智慧云平臺(tái)的AI私有算法對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析,精準(zhǔn)智能診斷設(shè)備故障原因,并生成維修預(yù)案,讓設(shè)備故障維修變得更簡(jiǎn)單便捷,保障設(shè)備在線率。

3、實(shí)時(shí)故障告警

供電配電智能箱通過智慧云平臺(tái)的AI私有算法綜合分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)于發(fā)生故障的設(shè)備,在后臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)出實(shí)時(shí)告警信息,定位故障設(shè)備,使管理者第一時(shí)間掌握設(shè)備工作情況,及時(shí)做出有效處理。

4、遠(yuǎn)程自動(dòng)修復(fù)

供電配電智能箱能夠通過智慧云平臺(tái)對(duì)發(fā)生基礎(chǔ)故障的設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)修復(fù),如設(shè)備發(fā)生掉電、死機(jī)等基礎(chǔ)故障,可以通過遠(yuǎn)程開啟或關(guān)閉總閘及各分閘開關(guān)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)修復(fù)功能。

5、雙電源雙保障

供電配電箱配備常用電源和備用電源,當(dāng)市電停電或電路故障時(shí),備用電源可自動(dòng)啟動(dòng),用于數(shù)據(jù)傳輸和發(fā)出停電告警信息。

6、智能AI算法

智慧云平臺(tái)具備私有AI算法,通過對(duì)數(shù)據(jù)的綜合分析,能夠不斷學(xué)習(xí),防止對(duì)因?yàn)樵O(shè)備使用時(shí)間過久而引起的電流電壓的微小數(shù)據(jù)變化產(chǎn)生錯(cuò)判、誤判。

五、環(huán)境監(jiān)測(cè)功能

1、溫濕度告警:工作環(huán)境溫濕度異常實(shí)時(shí)告警。

2、煙感告警:工作環(huán)境煙感異常實(shí)時(shí)告警。

3、開門告警:箱門開關(guān)狀態(tài)顯示,開門實(shí)時(shí)告警。

4、水浸告警:箱內(nèi)進(jìn)水實(shí)時(shí)告警。

5、開門拍照:遭到非法入侵時(shí),自動(dòng)拍照,可用于違法取證。

6、風(fēng)扇控制:溫度過高聯(lián)動(dòng)散熱,支持遠(yuǎn)程控制開啟/關(guān)閉。

7、遠(yuǎn)程開門:支持遠(yuǎn)程控制開門。



項(xiàng)目

參數(shù)功能

箱體

箱體尺寸

840mm(高)*545mm(寬)*280mm(深)

箱體材質(zhì)

優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,表面噴塑處理,防腐蝕

防護(hù)等級(jí)

IP55

供電參數(shù)

AC220V供電

4路可控供電輸出;1路臨時(shí)供電輸出;

1路備用供電輸出

AC/DC24V-12v供電

24路可控弱電輸出

接口類型

RS485

8路;支持Modbus rtu協(xié)議和Modbus dtu協(xié)議,波特率1200-115200bps

萬兆SFP光口

2個(gè)10000Base-X SFP端口+光模塊

千兆SFP光口

8個(gè)1000Base-X SFP端口

千兆RJ45電口

8個(gè)1000M/100M/10M以太網(wǎng)接口,支持AUTOMDI/MDIX

RS232

1RS232接口 ±15kV Human Body Model ±15kV IEC1000-4-2 Air Discharge

工作電壓

市電供電

AC220V

工作環(huán)境

工作溫度

-40-75

工作濕度

5%-95%@40℃,無凝結(jié)

環(huán)境監(jiān)測(cè)

開門告警功能

箱門開關(guān)狀態(tài)顯示,開門實(shí)時(shí)告警

水浸告警功能

箱內(nèi)進(jìn)水實(shí)時(shí)告警

開門拍照功能

遭到非法入侵時(shí),自動(dòng)拍照,可用于違法取證


風(fēng)扇控制功能

溫度過高聯(lián)動(dòng)散熱,支持遠(yuǎn)程控制開啟/關(guān)閉


溫濕度告警功能

工作環(huán)境溫濕度異常實(shí)時(shí)告警

煙感告警功能

工作環(huán)境煙感異常實(shí)時(shí)告警

應(yīng)用領(lǐng)域

●高速隧道  ●鐵路隧道  ●地鐵隧道

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